軋鋼機(jī)在行業(yè)市場中的經(jīng)營技巧？

    隨著軋鋼機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，新的問題又會(huì)出現(xiàn)，而我們則需要根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)對(duì)軋鋼工藝進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整，這個(gè)過程需要我們一步步長期探索。軋鋼機(jī)進(jìn)行除塵清洗，原因很簡單灰塵積壓在零部件表面，導(dǎo)致零件反應(yīng)不靈敏或摩擦力增大，及時(shí)的清洗除去有利于延長軋鋼設(shè)備的使用壽命。

　　對(duì)軋鋼機(jī)設(shè)備的零部件進(jìn)行清洗比較好呢，其實(shí)這并沒有固定的期限規(guī)定要根據(jù)軋鋼設(shè)備工作環(huán)境、使用頻率和積壓塵土的多少來決定的。不過軋鋼機(jī)廠家建議大家可以在裝配前進(jìn)行一次清洗，以保障機(jī)器有個(gè)較好的工作效率。自動(dòng)軋鋼機(jī)在鋼坯軋制運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，孔型設(shè)計(jì)、軋鋼速度都是已經(jīng)設(shè)定好的，軋輥與導(dǎo)衛(wèi)及襯板性能較良好。通常導(dǎo)衛(wèi)磨損產(chǎn)生于進(jìn)口及出口出，根據(jù)實(shí)際軋鋼生產(chǎn)需要已進(jìn)行了相應(yīng)的改進(jìn)。

　　自動(dòng)軋鋼機(jī)并非無需人工，軋鋼生產(chǎn)線需要人工在控制臺(tái)時(shí)時(shí)監(jiān)控，位于自動(dòng)軋機(jī)的輸送輥道和剪斷機(jī)在運(yùn)行時(shí)都要嚴(yán)格控制，避免堆鋼或卡鋼的故障發(fā)生，軋輥及導(dǎo)衛(wèi)磨損超過規(guī)定范圍都需要換掉。軋鋼機(jī)的合金導(dǎo)衛(wèi)使用周期相對(duì)較長，最主要原因在于軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度可根據(jù)實(shí)際軋鋼情況進(jìn)行調(diào)整，軋鋼機(jī)及剪斷機(jī)的正常轉(zhuǎn)速率都在98%左右。鋼坯的軋制導(dǎo)致軋輥受到瞬間擠壓，軸承承受相應(yīng)的壓力也較大，從而影響軋鋼的產(chǎn)品規(guī)格尺寸。需要對(duì)其進(jìn)行深入的改進(jìn)，但是其最終的目的都是為了獲取更高效的軋鋼機(jī)設(shè)備。

　　高速線材軋鋼機(jī)設(shè)備國產(chǎn)化問題，不管是從制造廠的加工能力、加工設(shè)備、加工經(jīng)驗(yàn)或是從質(zhì)量管理上應(yīng)該說均已具備了國內(nèi)制造條件。軋鋼機(jī)在全國企業(yè)經(jīng)濟(jì)條件和投資環(huán)境都偏緊情況下，舊線材軋機(jī)改造和新上高速線材軋機(jī)再從國外引進(jìn)，花費(fèi)大量外匯已不現(xiàn)實(shí)，所以，國產(chǎn)化問題必須引起各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持，發(fā)展我國自己的高速線材軋機(jī)技術(shù)，使高線軋機(jī)設(shè)備國產(chǎn)化工作盡快得以實(shí)現(xiàn)。

　　高速軋鋼機(jī)與常規(guī)軋機(jī)有相似地方，最終目的是通過軋機(jī)壓延來獲取所需軋件規(guī)格尺寸。在軋鋼操作中，為了提高速軋鋼機(jī)運(yùn)行效率，勢必要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的改善措施。高速軋鋼機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率大多受無計(jì)劃停車、其他設(shè)備延誤、軋輥及軸承更換、其他工序維護(hù)的影響，因此對(duì)于高速軋機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)率的改善，需有計(jì)劃的進(jìn)行，具體操作如下：

　　1、軋輥材質(zhì)應(yīng)根據(jù)軋件要求進(jìn)行篩選，提高軋輥抗疲勞強(qiáng)度及使用壽命。

　　2、不定期對(duì)軋輥及導(dǎo)衛(wèi)磨損情況進(jìn)行檢查。把軸承潤滑油注入流程反向----從原來的內(nèi)部----外部改為外部----內(nèi)部，以此降低粉塵對(duì)軸承的污染。

　　3、軋鋼機(jī)利用超聲波技術(shù)對(duì)軋輥進(jìn)行檢查及分析。干潤滑油點(diǎn)做了修改，當(dāng)下干油自高壓區(qū)添加，添加量由原料的每個(gè)六次循環(huán)增至十一次，稀油潤滑為15分鐘一個(gè)循環(huán)，這些改變累計(jì)的效果可以令軸承溫度降低幾攝氏度。