淺說神工軋鋼機改造工程和軋制新工藝

    現(xiàn)在的軋鋼機雖然很先進了,但比起西方發(fā)展中技術(shù)來說,還要進一步改進,如250軋機牌架更改為實腹45號鋼了,聯(lián)接是萬項接軸,如果對于材料的成型要求比較高，還要進行退火；另外軋鋼機要求的扭距也很大，渦輪蝸桿減速機的扭距達不到這個要求．一般情況下軋鋼機用的減速機根據(jù)需要大多采用ZD系列，軸距為600－－1200（ZD表示柱狀雙齒輪，軸距是指兩個齒輪間的距離）．而且根據(jù)需要最好采用人字齒的,中國冶金專用軋鋼設(shè)備市場規(guī)模也占世界的三分之一以上。軋機在設(shè)計、研究和制造方面取得了很大的進展，使帶材冷熱軋機、厚板軋機、高速線材軋機、H型材軋機和連軋管機組等性能更加完善，并出現(xiàn)了軋制速度高達每秒鐘 115米的線材軋機、全連續(xù)式帶材冷軋機、5500毫米寬厚板軋機和連續(xù)式 H型鋼軋機等一系列先進設(shè)備。