軋鋼機(jī)出現(xiàn)發(fā)熱采取什么措施進(jìn)行冷卻處理

    任何設(shè)備在長(zhǎng)期使用通過摩擦力的作用下機(jī)器會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱，如果機(jī)器發(fā)熱溫度過高，對(duì)機(jī)器本身有很大影響，如果不注意，會(huì)造成停車或者零部件損壞，那么軋鋼機(jī)出現(xiàn)發(fā)熱采取什么措施進(jìn)行冷卻處理呢？

    軋鋼機(jī)長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)中，軸承部分在高速旋轉(zhuǎn)過程中，發(fā)生較大的摩擦力，非常容易發(fā)熱，有必要采用潤(rùn)滑油對(duì)軋鋼機(jī)軸承進(jìn)行光滑和降溫及冷卻處置，一般的重型機(jī)械(包含軋鋼機(jī)及其輔佐機(jī)械設(shè)備)常用光滑設(shè)備有干油、稀油、油霧光滑設(shè)備。

　  稀油光滑設(shè)備的公稱壓力為零點(diǎn)六三MPa；過濾精度低粘度為零點(diǎn)零八毫米;高粘度為零點(diǎn)一二毫米；異型調(diào)直機(jī)冷卻水溫度小于或等于三十度的工業(yè)用水；冷卻水壓力小于零點(diǎn)四MPa；冷卻器的進(jìn)油溫度為五十度，光滑油的溫降大于或等于八度；蒸汽壓力為零點(diǎn)二到零點(diǎn)四MPa。但是在軋鋼機(jī)光滑體系裝置也有必要按照便利光滑、便利換輥等特點(diǎn)來進(jìn)行，特別是作業(yè)輥的替換頻率為最高，所以在軸承座的油路入口處選用帶單向閥和疾速接頭的膠管來銜接為最佳。